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El antiguo trazado del ferrocarril de Alcoy a Gandía

 

Entre Alcoy, en la provincia de Alicante, y Gandía en la provincia de Valencia se realizó, allá por el 1892, un trazado ferroviario, que única estas dos localidades, para transportar las preciadas materias primas y desarrollar el tejido industrial de la zona. Este ferrocarril conocido por el nombre de los ingleses estuvo activo hasta el año 1969, año en el que cayó en desuso. Actualmente sus aproximados 54 Km de trazado se han acondicionado en parte para el uso y disfrute de senderistas y ciclistas. En concreto la Vía Verde del río Serpis comprende el abrupto tramo que separa las villas de Lorcha en Alicante y Villalonga ya en Valencia, con un recorrido de poco más de 13 Km, sin tener en cuenta el trayecto de regreso.

 

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Dónde empieza la vía verde del río Serpis

 

Al tratarse de un trazado lineal entre dos municipios tenemos la posibilidad de comenzar el recorrido donde más nos convenga. Además en el caso de Villalonga-Vilallonga también contaremos con varias zonas de inicio que acortarán el trazado total del recorrido. Bien es cierto que por lo general el punto de inicio habitual para esta vía verde es el de la antigua estación de Lorcha-L’Orxa.

 

Cómo llegar a Villalonga


 

Para llegar a Villalonga lo podemos hacer desde el propio Gandía o incluso desde el propio Lorcha. Una vez allí no existe una zona de aparcamientos específica para realizar la ruta, de hecho podemos remontar con nuestro vehículo el curso del río Serpis siguiendo la carretera que conduce hasta unas antiguas canteras y una vez allí estacionar y comenzar la ruta. O bien por la vertiente contraria del río seguir con nuestro vehículo hasta casi el final de la pista asfaltada y desde allí enlazar con la ruta de la vía verde, aunque esta opción no da tantas facilidades para estacionar nuestro vehículo.

 

 

 

Cómo llegar a Lorcha


 

Como ya hemos comentado es más habitual, por diferentes motivos, comenzar la ruta desde la localidad alicantina de Lorcha. Para llegar podemos hacerlo desde Villalonga o también desde Alcoy, más concretamente desde Muro de Alcoy pasando por Beniarrés y su barranco Encantado. Es en esta carretera, justo ante de llegar al Lorcha y atravesar el río Serpis, donde nos espera el desvío que nos acerca hasta la antigua estación de tren de Lorcha, justo a los pies de las ruinas del castillo de Perputxent. Allí dispondremos de una amplia zona de aparcamientos y podremos comenzar sin complicaciones el recorrido.

 

 

 

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Itinerario de la Vía verde del río Serpis

 

De la estación de L’Orxa a la Fábrica de l’Infern 5,4 Km


 

Los restos de la vieja estación de Lorcha (0h 00min) marcan el punto de partida de esta ruta por la vía verde del río Serpis. Dejamos atrás el trazado que llega desde Alcoy para encaminarnos en busca de la ribera del río Serpis, bajo la atenta mirada del inexpugnable castillo de Perputxent. En esta primera parte de la ruta el recorrido discurre por el margen izquierdo del río.

 

Un río que a lo largo de los años ha creado el angosto barranco que vamos a recorrer.

 

Esta parte del barranco de l'Infern, no confundirlo con el de Laguar, es con cada paso que damos más espectacular. Aquí nos esperan bonitos rincones como por ejemplo la Assut del Forn o de l'Infern, una vieja presa que aun hoy sobrevive a los envites del río. Al rato dejamos por un instante el trazado de la vía verde para atravesar el cauce del río y acercarnos hasta la vieja fábrica de l’infern (1h 15min).

 

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De la Fábrica de l’Infern a la Fábrica del Racó del Duc 2 Km


 

Tras visitar este antiguo molino reconvertido a central eléctrica en el año 1895, proseguimos nuestra ruta ahora por el margen derecho del río, ya que el antiguo trazado del ferrocarril cruzaba a este lado por un puente ya derruido. Los diferentes carteles informativos nos van amenizando la ruta a medida que nos explican la historia de los diferentes lugares que visitamos. El apeadero de La Garrofera o el de la Caseta Moru son algunos de ellos, sin olvidarnos de los diferentes túneles que iremos atravesando en nuestro camino. Un bonito recorrido que nos lleva hasta la fábrica del Racó del Duc (1h 45min), aunque esta construcción queda alejada del trazado oficial y no se puede visitar.

 

De la Fabrica del Racó del Duc al Assut de l’Esclapissada 2 Km


 

Tras contemplar de lejos las edificaciones que según la cartelería del lugar corresponden a la vieja fábrica, proseguimos con la ruta. Los diferentes túneles se van alternando, alguno de ellos bastante imponente, incluso tendremos la oportunidad de no atravesar el túnel más largo de todos ya que podremos seguir un sendero que lo evita. Sendero que nos permite también ver algo más cerca las ruinas de la Fábrica de la Mare de Deu.

 

Nuestra ruta también nos lleva a pasar por el monumento que conmemora el hallazgo de la imagen de la Mare de Deu por un leñador de la zona.

 

Más adelante, al llegar a las inmediaciones de la Fábrica del Centim, el camino se bifurca. Por un lado podemos ascender por el camino encementado que nos lleva hasta unas viejas canteras, uno de los puntos de inicio de la vía verde del río Serpis desde Villalonga. Para desde allí seguir la carretera que conduce hasta la localidad. O bien continuar por el trazado del ferrocarril y que nos acerca rápidamente hasta el salto de agua conocido como Assut de l’Esclapissada (2h 15min).

 

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Del Assut de l’Esclapissada a Villalonga 3,6 Km


 

Es en este punto donde muchas de las personas dan por finalizada la ruta y regresan hacia Lorcha, no sin antes acercarse hasta el derruido puente del trazado ferroviario que atravesaba el río. También los hay que prosiguen hacia Villalonga, bien por la vertiente izquierda del río, atravesando la estrecha pasarela que lo cruza y siguiendo el camino de tierra primero y asfaltado después que conduce hasta Villalonga (3h 00min), o bien por el otro trazado que pasa por la cantera, el cual podemos retomar desde las proximidades del puente derruido y que es algo más largo que el otro. Esta opción nos evita atravesar la pasarela que para muchos puede resultar comprometido por su estrechez, por su altura y por la aparente fragilidad de la red que hace las veces de barandado.

Consejos para hacer la Vía Verde del río Serpis

1-Inicialmente la ruta no tiene grandes complicaciones lo que la hace ideal para ir con los niños, eso sí, en cualquier caso ten en cuenta la distancia de regreso y adapta la ruta a tus necesidades.

2-Tanto a nivel paisajístico como cultural es una ruta que merece la pena realizar aunque solo sea hasta la Fábrica de l’Infern.

3-No hay agua potable en toda la ruta y el calor puede ser considerable en época estival.

4-Es aconsejable llevar frontales o linternas para alguno de los túneles por los que pasa la ruta.

 

 

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Waypoints de la ruta


1-Lorcha 0h 00min 275 m 0 km 30S 732202 4303557
2-Villalonga 3h 00min 100 m 13 Km 30S 741813 4308081

Coordenadas UTM Datúm WGS84

 

Desnivel acumulado. 195 m  Desnivel positivo. 10 m  Desnivel negativo. 185 m

 

Altitud máxima. 275 m   Altitud mínima. 100 m

 

Perfil de la Vía Verde del río Serpis

Perfil de la Vía Verde del río Serpis

 

Cartografía

Mapa topográfico de la Vía Verde del río Serpis

ico IGN

 

Este esquema con el trayecto es aproximado y ha sido creado a partir de la base cartográfica derivada © Instituto Geográfico Nacional  "Cuadrante 795-4 1:25.000".

 

 

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Información de la ruta actualizada a 19-11-2020. La ruta puede variar mucho en función de la época del año, de las condiciones meteorológicas y del terreno, así como por las acciones de terceros y de la evolución sufrida por el medio natural donde se ubica. SENDITUR no se responsabiliza de cualquier mal uso o uso inadecuado de las guías comprensivas de sus rutas y/o publicaciones, ni de las variaciones por los motivos antes referidos que pudiera haber de sus descripciones y recomienda que cada uno sea responsable y prudente en la realización de la actividad. Igualmente, te invitamos a documentarte con libros y guías especializadas para complementar la información descrita. Todos los tiempos son aproximados y toman un carácter orientativo, no se han tenido en cuenta las paradas por pequeñas que sean. Toda la información relacionada con la ruta, textos, imágenes, vídeos, mapas, esquemas, tracks, poblaciones, y lugares de interés turístico están publicadas a título orientativo, pudiendo no coincidir con el estado actual de cada lugar. Antes de realizar cualquier actividad, valora tus conocimientos técnicos, tú forma física, infórmate sobre la meteorología y las variaciones que hubiera podido sufrir la ruta, equípate correctamente, sé prudente y responsable en todo momento, no sobrepasando tus capacidades. Todas las opiniones, consejos y/o valoraciones realizadas por SENDITUR en sus descripciones están sujetas y/o se refieren a las condiciones específicas del día concreto de la realización del recorrido, refiriéndose a ese día en concreto y siempre tomando como referencia a personas entrenadas y con la debida experiencia, con un nivel alto de preparación tanto física como técnica, además de correctamente equipadas, por lo tanto todas las opiniones, valoraciones y/o consejos son a título orientativo.

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CURIOSIDADES

¿Sabías que...

 

Alcoi tenía una gran importancia industrial a finales del siglo XIX, por ello se construyó esta vía ferroviaria que la comunicaba con el puerto de Gandía. La compañía encargada de su construcción fue la Alcoy and Gandía Railway and Harbour Company Limited, con parte de capital inglés, de ahí que se le conociera como el tren de los ingleses.

 

No te pierdas...

 

La visita al castillo de Perputxent, de origen musulmán sus orígenes se remontan a finales del siglo XII. Del castillo todavía se conservan el muro en la vertiente Este y Sur entre otros, un aljibe y tres torres. Desde su parte alta se domina el valle de Perputxent y parte del río Serpis.

 

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