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Etapa Briñas-Santo Domingo de la Calzada
Briñas, La Rioja
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Valles, ríos, montañas, cultivos y gentes amables, La Rioja condensada en una etapa
Dificultad-Media
5:50 h.
24,3 km.
Briñas, La Rioja (0)
Valles, ríos, montañas, cultivos y gentes amables, La Rioja condensada en una etapa
Dificultad-Media
5:50 h.
24,3 km.
Cruzamos transversalmente La Rioja Alta desde Briñas, a la orilla del caudaloso Ebro, dirigiendo nuestros pasos por la llanura riojana hacia Santo Domingo de la Calzada, vigilado de cerca por las altas cimas de la sierra de La Demanda, como la del San Lorenzo de 2271 m. Tierras de cultivos y cultura del vino nos aguardan en el recorrido, contrastes marcados que van desde la orografía de lomas y cerros donde se alinean las cepas que dan los tan afamados caldos de la zona, pasando por la explotada llanura de campos de cultivo.
Encajonado entre dos formaciones montañosas, la sierra del Toloño y los montes Obarenes por un lado y la espectacular sierra de la Demanda por el otro, el recorrido libre casi en su totalidad de obstáculos visuales nos permitirá disfrutar con calma de maravillosas panorámicas que en días despejados permitirán contemplar hasta donde la vista nos alcance. La etapa Briñas-Santo Domingo de la Calzada con 24,3 Km parte junto a la iglesia de la Concepción en Briñas, cuya construcción sobre los restos de la antigua iglesia románica se inició en el siglo XVI. Realizaremos un agradable paseo por la ribera del majestuoso Ebro hasta el puente medieval, con siete arcos, conocido como el Puente de Briñas, siendo su primera construcción del siglo XI aunque el actual es del siglo XVI. Desde aquí nos adentraremos de lleno en lo que ha sido y es uno de los principales motores y atractivos de la zona, el Barrio de las Bodegas de Haro, donde caminaremos descubriendo la mayor concentración de bodegas centenarias que se conoce. Nos sorprenderemos admirando la mezcla del clasicismo y robustez de históricos edificios con la modernidad de los tiempos actuales.
Paso a paso nos adentraremos en Haro, ciudad de tradiciones, como la Batalla del Vino o la Procesión de los Faroles y notable historia, atestiguada por sus nobles palacios. El Camino en Haro pasa junto a El Torreón o Torre de los presos, resto existente de las murallas que desde el siglo XII defendían la ciudad. Llega a la Plaza de la Paz donde nos aguardan varios edificios nobles e importantes, como el ayuntamiento de estilo neoclásico, y recorre los bonitos jardines de la calle de la Vega, lugar donde se encuentra la Basílica de Nuestra Señora de la Vega, patrona de Haro, se dice que el origen de las primeras edificaciones en este lugar datan del siglo X. El Camino se despide de Haro no sin antes dejarnos disfrutar del Parque de Félix Rodríguez de la Fuente y de sus álamos centenarios. El recorrido nos lleva ahora hasta la siguiente localidad, a través de un casi imperceptible cambio del paisaje, ya que la vid deja paso definitivamente a los cultivos de cereal entre otros. Zarratón nos recibe con su iglesia parroquial de la Asunción de los siglos XIII-XVI y el Palacio de los Condes de Casafuerte del siglo XVI.
Desde esta localidad el recorrido, como si de un rectilíneo tiralíneas se tratase, nos encamina hacia Bañares no sin antes pasar por la curiosa población de Madrid de los Trillos 15,8 Km, formada por un grupo de casas y dependiente del cercano Cidamón. Bañares nos sorprende con el conjunto artístico formado por la iglesia de la Santa Cruz de los siglos XV-XVI que guarda en su interior el Arca de San Formerio, reliquia románica del siglo XII y la ermita de la Santa Cruz del siglo XII, cuyo bonito pórtico es un claro ejemplo del románico. La silueta en el horizonte de la Torre de la Catedral de Santo Domingo de la Calzada, del siglo XV, se va engrandeciendo a cada paso, pero antes de llegar hasta ella debemos hacer de dos caminos uno, uniendo nuestro discurrir al Camino Francés para recorrer juntos los últimos metros hasta entrar definitivamente en el casco histórico de Santo Domingo de la Calzada.
La relativa facilidad de la etapa y la cercanía de la última localidad de La Rioja en el Camino nos puede animar a, siguiendo ya el trazado del Camino Francés, alargar el recorrido hasta Grañón, en el límite con Castilla y León.
Etapa cómoda, mayoritariamente por caminos de tierra en buen estado, salvo algún que otro tramo por carretera generalmente sin arcén lo que nos obliga a extremar las precauciones.
Con bastantes localidades en el trayecto y sin grandes distancias entre ellas el agua no tendría que ser un problema, aunque no tenemos que olvidarnos de reponer las reservas ya que el recorrido es a pleno sol sin apenas lugares de sombra y solo en las poblaciones nos encontraremos con fuentes. En épocas de sequía no es aconsejable dejarles beber agua de los pocos arroyos que nos podemos encontrar, por los fertilizantes que pudieran acumular.
Típica etapa en la que nos encontraremos con más mascotas en las localidades que en la ruta, como suele ser habitual a la entrada y a la salida de las poblaciones pasaremos junto a recintos, habitualmente cerrados, con perros guardianes.
Comenzamos la etapa en la plaza de la Iglesia de Briñas (0h 00min) pasando bajo la torre de la iglesia y continuando por la calle que frente a nosotros desciende hacia la ribera del río Ebro.
La calle Solana se prolonga en un placentero paseo a la vera del río que a nuestra izquierda se esconde entre la arboleda.
El Camino de Santiago sigue recto el curso del Ebro para al llegar al puente conocido como el de Briñas girar a la izquierda y atravesarlo.
Nada más cruzar al otro lado volvemos a girar a la derecha para retomar el sentido de la marcha, ahora en la otra orilla del río.
La pista comienza entonces un suave ascenso que sumado al giro que el Ebro hace en ese lugar hace que nos separemos de él y gracias a la altura que poco a poco vamos ganando podamos disfrutar de unas bellas panorámicas. La pista asfaltada, pero no en muy buen estado, nos lleva después de pasar junto a un crucero y unos pabellones agrícolas hasta la carretera de acceso a la siguiente localidad de la jornada.
Al llegar a ella el Camino prosigue por la derecha cruzando el puente sobre la nacional e introduciéndose en el Barrio de las Bodegas o Barrio de la Estación de Haro.
Siguiendo esta calle entre bodegas centenarias nos encontramos con un túnel que a nuestra derecha nos permite cruzar la vía del tren.
Nada más salir de este corto paso a nuestra derecha vemos la calle de acceso a la estación y a nuestra izquierda un amplio aparcamiento con una fuente.
Siguiendo por la izquierda, la pared de las bodegas que forman parte de este barrio nos lleva otra vez a la carretera que antes dejamos atrás para sin desviarnos llegar al puente sobre el río Tirón.
El recorrido cruza este puente y sigue, nada más llegar al otro lado, por la calle Navarra que frente a nosotros asciende hacia la plaza de la Paz de Haro (1h 00min).
Al llegar a esta bonita plaza el recorrido gira radicalmente y bordeando el edificio que tenemos a nuestra derecha continúa por la calle Virgen de la Vega.
El itinerario nos lleva por esta calle sin abandonarla en ningún momento hasta la Basílica de Santa María de la Vega.
Justo al llegar a su altura giramos a la izquierda y dejando a nuestra espalda la basílica seguimos por esta nueva calle al encuentro de una rotonda, a la que llegamos rápidamente.
El Camino gira entonces a la derecha pasando junto al edificio que alberga los juzgados de Haro, en ese momento nos encontramos con una bifurcación de calles, debiendo seguir por la calle de la izquierda.
Un edificio con la fachada, que se sitúa frente a nosotros, de forma circular nos sirve de referencia ya que el recorrido sigue por la calle que deja este edificio a nuestra mano derecha. Siguiendo por esta calle, dejando a derecha e izquierda cuantos cruces nos encontramos, pasamos junto a la centenaria plaza de toros que situada a nuestra derecha nos confirma que seguimos la dirección correcta.
Poco a poco vamos saliendo de la localidad y recorriendo la ahora carretera local que lleva a Zarratón llegamos al Parque de Félix Rodríguez de la Fuente (1h 25min), lugar donde podemos tomarnos un descanso y reponer fuerzas.
Dejamos atrás este parque y sus álamos centenarios para seguir el trazado de la carretera, el terreno prácticamente llano y la escasez de árboles nos permite contemplar una amplia panorámica de lo que nos rodea.
Poco después y nada más pasar la autopista, al terminar el puente que la cruza tenemos que girar a la derecha y continuar por la pista de tierra que sigue paralela a ella.
Unos pocos centenares de metros más adelante, en el primer camino que nos encontramos, tenemos que girar a la izquierda ya que el recorrido se encamina a ascender la loma que nos ha franqueado el camino hasta aquí.
Esta parte del recorrido se encuentra con un buen número de pistas parcelarias que dan acceso a las diferentes fincas por las que discurre nuestro recorrido, no debiendo abandonar la pista principal que continua en busca de la parte alta de la loma que tenemos frente a nosotros.
Una pequeña vaguada en forma de uve que dibuja la silueta casi rectilínea de la loma, nos sirve como referencia en caso de duda, ya que la pista utiliza esta zona de menos altura para encaramarse a la altiplanicie que nos espera en la parte alta de la misma.
Grandes flechas amarillas en los pozos de riego nos señalan el camino de ahora en adelante. Paso a paso hemos ido ganando altura casi sin darnos cuenta y esto junto a las características de la zona nos permite contemplar, si el tiempo es bueno, prácticamente la totalidad de la etapa.
El desnivel de la pista se suaviza y esta se encuentra cortada por la mitad por el nuevo trazado de la nacional que la atraviesa, el tráfico de esta carretera y los relativamente altos taludes de tierra que le sirven de base desaconsejan el intentar cruzarla, para ello siguiendo el trazado de la pista que nos trajo hasta aquí encontramos a nuestra derecha un puente que nos sirve para pasar al otro lado.
Este obligado desvío de aproximadamente 1 Km no nos lleva demasiado tiempo y evita riesgos innecesarios.
La pista gira a la derecha siguiendo paralela a la nacional hasta llegar a la altura del puente por donde cruzamos para nada más hacerlo volver a girar a la izquierda y siguiendo nuestros pasos pero por el otro lado de la nacional regresamos al punto donde la carretera se interpuso en nuestro camino.
Al llegar a este lugar nos reencontramos con la pista de tierra que a nuestra derecha sigue su recto discurrir con la torre de la iglesia de Zarratón y la sierra de la Demanda en el horizonte.
Unos metros más adelante la distribución de las parcelas obliga a la pista por la que vamos a girar a la derecha y continuar unos pasos hasta llegar a un cruce de caminos donde girando nuevamente a la izquierda recuperamos el sentido de la marcha orientado hacia nuestro próximo objetivo.
Esta nueva pista que recorre campos de cultivo desemboca a su vez en otra que vuelve a llevarnos hacia la derecha.
Poco después de este nuevo desvío nos volvemos a encontrar con otro camino a nuestra izquierda que continuando por él nos permite recuperar otra vez la bella panorámica de nuestro destino.
La pista emprende entonces un rápido descenso ocultándonos así las altas montañas del horizonte y cruzándose con alguna que otra pista que dejaremos atrás.
Al llegar al comienzo de una zona de ascenso, justo a la altura de una casetilla envuelta por la vegetación, vemos que unas marcas del Camino nos indican recto y otras nos llevan por la pista de la izquierda.
La opción de la izquierda supone unos 600 m más y nos lleva hasta la carretera que llega desde Haro y desde allí entra directamente en la localidad, recorriéndola hasta el encuentro con el Camino.
La otra la que asciende recto por la pista en la que estamos lleva directamente al municipio, al que llegamos sin desviarnos entrando por la carretera que se adentra en él. Esta carretera nos lleva junto a la iglesia de Zarratón (3h 30min) cuya torre nos sirvió de guía.
Nuevamente tenemos la opción de continuar recto los pocos metros que nos separan de la carretera que llega a Zarratón desde Haro, donde nos uniremos con la variante que antes dejamos atrás y continuaremos por la derecha.
O de recorrer las calles interiores que pasan junto a la iglesia para unirnos un poco más adelante descendiendo por la calle que a la izquierda permite volver a unirse a las dos variantes.
En el lugar donde se unen las dos opciones se encuentra una pequeña plazoleta, donde si venimos por la carretera, esta dibuja una curva hacia la izquierda, momento en el que seguimos recto por la calle que frente a nosotros asciende entre los edificios.
Si por el contrario venimos por la calle que nos trajo desde la iglesia, al llegar a la plazoleta dejamos frente a nosotros la carretera y uniéndonos definitivamente a las otras variantes, giramos a la derecha para seguir por la calle que nos sacara de Zarratón.
Esta nueva pista de tierra sigue rodeada de campos de cultivo con algún esporádico árbol que en los días en que el sol aprieta nos aportan la poca sombra que encontraremos en esta etapa.
El recorrido sigue su curso prácticamente en línea recta llegando a un cruce de pistas donde continúa sin desviarnos para llegar al poco de este cruce a una zona arbolada, lugar donde se encuentra Madrid de los Trillos (4h 10min).
La pista atraviesa esta población, dependiente de la cercana Cidamón, dejando a la izquierda la pista que llega hasta aquí desde la cercana carretera y sigue su lineal trazado.
Los postes de la luz junto al camino nos hacen compañía en parte del recorrido abandonándonos poco antes de llegar a la altura de una pista asfaltada que viene desde la localidad de Santorcuato y que atravesamos para seguir la recta pista que nos lleva hacia la siguiente población del día.
Nuestro camino, un rato después de dejar atrás esta pista asfaltada y otro cruce, llega a la carretera que une Bañares con Zarratón y que antes en esta localidad dejamos tras nosotros.
Siguiendo hacia la derecha por esta carretera y después de un largo tramo por ella, llegamos a una rotonda que da entrada a la población y frente a nosotros un poco hacia la izquierda comienza la calle Real de Abajo, por donde seguimos.
Seguimos esta calle obviando cuantos cruces salen a nuestro paso hasta llegar a una bifurcación donde un edificio de rojizo ladrillo divide en dos la calle, la nuestra la que deja este edifico a la derecha nos lleva hasta la plaza del ayuntamiento de Bañares (4h 55min).
Al finalizar la fachada del ayuntamiento el Camino gira a la derecha para nada más encontrarse con la primera calle, junto a la iglesia, volver a girar a la izquierda y continuar por ella su recorrido por Bañares.
Seguimos por la calle Iglesia hasta llegar a un cruce, donde un edificio nos obliga a desviarnos un poco hacia la izquierda para seguir recto por la calle que frente a nosotros nos sacará de la localidad.
Continuamos por esta calle que resulta ser la misma que nos adentró en Bañares y que atraviesa de lado a lado la población, sin desviarnos en ninguno de los cruces que nos encontramos, hasta llegar a las afueras.
La calle convertida ahora en pista asfaltada realiza una pequeña curva para evitar un murete vallado de una casa y seguir recto franqueados por este muro y unos pabellones agrícolas, dejando a la izquierda una calle que entra desde la cercana carretera.
Nuestro recorrido sigue por esta pista asfaltada volviendo a dejar otros dos caminos a la izquierda, a lo lejos ya se ve el siguiente objetivo.
A lo lejos vemos como la pista asfaltada parece convertirse en un camino de tierra, al llegar a ese punto dejamos la pista que sigue girando a la izquierda para continuar recto por el camino de tierra.
Este camino sigue recorriendo campos de cultivo cruzándose con las diferentes pistas que comunican estos campos, las cuales no debemos seguir, ya que el trayecto prosigue su rectilíneo discurrir salvando la autovía del Camino gracias a un puente que la cruza.
Seguimos la pista principal que serpentea ahora entre alguna finca de recreo hasta llegar a encontrarnos con el trazado de la Vía Verde del Oja, un camino asfaltado que se cruza con el nuestro, en este lugar giramos a la izquierda para continuar por esta vía verde los escasos metros que nos separan de los primeros edificios de la ciudad.
Después de pasar junto a un antiguo pabellón el recorrido sigue recto entrando ya en la localidad y llegando al cruce en el que se une con el Camino de Santiago Francés para recorrer juntos el tramo final de la etapa.
En este cruce con la antigua carretera de Logroño el itinerario gira a la derecha doblando la esquina del edificio que alberga la sede la Cruz Roja del municipio.
Siguiendo por esa misma acera de la calle Doce de Mayo llegamos al final de ésta, donde frente a nosotros vemos el inicio de la calle Mayor, que nos lleva hasta la plaza de la catedral de Santo Domingo de la Calzada (5h 50min) donde finaliza esta etapa.
Distancia. 24,3KmNuestro punto de inicio y de final marcará la distancia total de la etapa.
Tiempo. 5:50hEs el tiempo total siguiendo, de las diferentes variantes, el recorrido más corto, al no haber demasiada diferencia en distancia de unas a otras opciones el ir por una u otra no debería de aumentar en demasía el tiempo total.
Época del añoEn verano con altas temperaturas y sin zonas sombrías tenemos que estar atentos con el agua que llevamos. En invierno las bajas temperaturas hacen que sea posible encontrarnos con nevadas y heladas persistentes que dificulten el recorrido. Tanto en épocas de lluvias como no, dada las características especiales del terreno y los cultivos que son regados en determinadas temporadas y que a partir de Haro nos encontraremos, hacen que podamos encontrarnos con zonas del camino bastante embarradas e incluso inundadas.
Material necesarioEl buen estado del itinerario permite realizar la etapa con el calzado cómodo, aunque tenemos que tener en cuenta la posibilidad de aún con buen tiempo encontrarnos con zonas de las pista de tierra entre las parcelas agrarias muy embarradas o anegadas de agua. Recomendable ropa y calzado deportivo acorde a la época del año y a la meteorología, mochila, cantimplora y bastones, no te puede faltar la cámara de fotos, la gorra o sombrero, las gafas de sol y la crema de protección solar. Consulta nuestra lista de material y equipamiento para hacer el Camino. Leer más
Dificultad. MediaFísica
Etapa suave tanto en el kilometraje como en el desnivel, prácticamente llana con un par de rampas en las que el ascenso se hace más acusado pero que no supone grandes complicaciones. Es el calor en los meses de verano y la falta de zonas sombrías donde refrigerarnos lo que puede endurecerlo un poco, con la ventaja de contar con núcleos de población cada poca distancia.
Precaución
Por desgracia el Camino transita en algunos tramos por carreteras locales sin arcén o con él muy estrecho, donde tendremos que extremar las precauciones. Por lo demás salvo que nos encontremos con zonas demasiado embarradas o encharcadas no tendríamos que encontrar mayores dificultades.
Orientación
El recorrido ha sido nuevamente señalizado hace poco, con marcas que desde Haro son claramente visibles, la posibilidad de despistarnos está a nuestro paso por las localidades bien por el exceso de marcas que nos llevan por diferentes variantes o en los pocos casos por su falta en algún cruce de calles. En Haro tendremos que guiarnos por las conchas de las aceras y alguna flecha amarilla, ojo, el albergue esta fuera del recorrido original pero también está bien señalizado tanto el desvío hasta él como luego retomar el Camino desde él. En Zarratón existen varios recorridos todos ellos bien señalizados y en Bañares unas marcas nos manda por un lateral del ayuntamiento y otras por el otro, pero todas nos sacan de la localidad, siendo a la salida donde más difícil nos será ver las señales, aunque la rectitud del recorrido ayuda a no despistarse.
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| 1-Briñas | 0:00h | 455m | 0Km | 30T 513775 4716531 |
| 2-Haro | 1:00h | 470m | 3,7Km | 30T 512541 4713859 |
| 3-Parque Félix Rodríguez de la Fuente | 1:25h | 480m | 6Km | 30T 511331 4712076 |
| 4-Zarratón | 3:30h | 560m | 13,2Km | 30T 509733 4707022 |
| 5-Madrid de los Trillos | 4:10h | 565m | 15,8Km | 30T 508797 4704698 |
| 6-Bañares | 4:55h | 595m | 19,1Km | 30T 507321 4701838 |
| 7-Santo Domingo de la Calzada | 5:50h | 640m | 24,3Km | 30T 503910 4698730 |
Coordenadas UTM Datum WGS84
Desnivel: 370m
Desnivel +: 280m
Desnivel -: 90m
Altitud máxima: 640m
Altitud mínima: 450m
Este esquema de la ruta no está hecho a escala ni contiene toda la información relativa a la zona, es meramente orientativo.
Este esquema con el trayecto es aproximado y ha sido creado a partir de la base cartográfica derivada © Instituto Geográfico Nacional "Cuadrantes 169, 170, 202 y 203, 1:50.000".
Senditur ha manipulado los tracks para corregir los puntos aberrantes que pudieran existir, ocasionados por problemas con la recepción de la señal GPS. En cualquier caso los tracks son siempre aproximados. SENDITUR te anima al uso de las nuevas tecnologías a tu alcance, utilizándolas a modo de apoyo y consulta en tu actividad, no basando la realización y la orientación de la misma única y exclusivamente en ellas, ya que éstas pueden ver alterado su funcionamiento por muy diversas causas, no funcionando correctamente y llegando a no ser precisas sus indicaciones.
Lugar emblemático que refleja las etapas de la historia, el arte y la cultura de la zona
Cuna del Castellano y panteón de los siete héroes castellanos
Avenida Miranda, 1
941312737
Descubre qué ver en...
¿Sabías que…
Haro fue la primera localidad española que dispuso de alumbrado eléctrico en todas sus calles, un total de 62, con 260 puntos de luz y se inauguró el 17 de septiembre de 1.890. Al parecer, se dice que fue la primera ya que las otras localidades no contaban con iluminación en todas sus calles siendo Haro la única que sí, además desde el inicio.
No te pierdas…
El Mirador del Rollo o del Ebro, en Briñas, aparte de poder disfrutar de unas maravillosas vistas desde él, descubrirás un gran número de pequeñas chimeneas que surgen del suelo y que son los respiraderos por donde se escapa el tufo, gas carbónico que emana de la uva durante su proceso de fermentación en los calaos que se encuentran a los pies de este mirador encaramado en un cerro.
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Esta ruta ha sido realizada sobre el terreno por SENDITUR el 18-06-2015. La ruta puede variar mucho en función de la época del año, de las condiciones meteorológicas y del terreno, así como por las acciones de terceros y de la evolución sufrida por el medio natural donde se ubica. Todas las opiniones, consejos y/o valoraciones realizadas por SENDITUR en sus descripciones son a título orientativo y están sujetas y/o se refieren a las condiciones específicas del día concreto de la realización del recorrido, refiriéndose a ese día en concreto, tomando como referencia a personas entrenadas y con la debida experiencia, con un nivel alto de preparación tanto física como técnica, además de correctamente equipadas.
Todos los tiempos son aproximados y toman un carácter orientativo, no se han tenido en cuenta las paradas por pequeñas que sean. Toda la información relacionada con la ruta, textos, imágenes, vídeos, mapas, esquemas, tracks, poblaciones, y lugares de interés turístico están publicadas a título orientativo, pudiendo no coincidir con el estado actual de cada lugar. Antes de realizar cualquier actividad, valora tus conocimientos técnicos, tú forma física, infórmate sobre la meteorología y las variaciones que hubiera podido sufrir la ruta, equípate correctamente, sé prudente y responsable en todo momento, no sobrepasando tus capacidades. Igualmente, te animamos a documentarte con libros y guías especializadas para complementar la información descrita. SENDITUR no se responsabiliza de cualquier mal uso o uso inadecuado de las guías comprensivas de sus rutas y/o publicaciones así como del de sus guías electrónicas, ni de las variaciones por los motivos antes referidos que pudiera haber de sus descripciones y recomienda que cada uno sea responsable y prudente en la realización de la actividad.
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