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El vertiginoso descenso al valle del Sil

 

A las puertas de los Montes de León, en Rabanal del Camino, continúa el ascenso al monte Irago, ahora puerto de Foncebadón, que nos lleva hasta uno de los hitos del Camino Francés, la Cruz de Ferro, ante sala de la tierra del Bierzo, al que llegaremos tras un incansable descenso que nos llevará hasta Ponferrada en el Valle del Sil, pasando antes por Molinaseca. Una espectacular etapa del Camino de Santiago que nos brindará inmejorables miradores desde donde disfrutar del espectáculo que el paso del Camino Francés por estas tierras ofrece, que sumado a tradiciones ancestrales y a la historia de estas tierras y sus gentes, dotan a esta etapa de un atractivo especial que la hace una de las que todo peregrino tiene marcada en su cabeza.

Etapa 20 Rabanal del Camino-Ponferrada

 

La etapa 20 Rabanal del Camino-Ponferrada con 32,3 Km parte de Rabanal del Camino 0 Km y prosigue con el largo ascenso del puerto de Foncebadón, en busca de uno de los puntos clave de todo el Camino de Santiago. Una alberguería, hospital de peregrinos, construida por el ermitaño Gaucelmo en el siglo XII, dio vida a Foncebadón 5,4 Km, localidad que ha vivido un nuevo resurgir, después de su casi total abandono, gracias al Camino Francés entorno al que se creó. La Cruz de Ferro 7,4 Km, uno de los puntos destacados del Camino de Santiago es la antesala de la entrada de este en el Bierzo. Lugar de cargado simbolismo, que nos sirve de preparación para otro de los rincones del Camino, Manjarín 9,7 Km, cuya campana replica como si de un faro se tratara para guiar a los peregrinos hacia su refugio. Una travesía a lo largo del hombro cimero de la montaña nos arrastra hasta un empinado descenso que finaliza en El Acebo de San Miguel 16,7 Km, él cual nos recibe con sus características casas de empizarrados tejados y su iglesia de San Miguel. 

Manjarín otro hito del Camino

Esta localidad se emplaza en un privilegiado balcón desde donde se puede contemplar el valle que alberga la Fragua de Compludo o las montañas que esconden Peña Alba de SantiagoEl Camino Francés prosigue el descanso por las tierras del Bierzo hasta llevarnos a Riego de Ambrós 20 Km y la ermita de San Sebastián, otro claro ejemplo de arquitectura típica de la zona, con casas de pizarrosos tejados y balconadas de madera. El descenso continua para conducirnos hasta la encantadora Molinaseca 24,7 Km, cuyo Santuario de la Virgen de las Angustias del siglo XVIII, precede al cuidado puente románico o Puente de los Peregrinos que sirve de acceso al interior de la villa, donde podremos contemplar sus nobles y casas blasonadas además de la imponente iglesia de San Nicolás de Bari de estilo neoclásico. 

Panorámica de Molinaseca

Campo 28,9 Km es el siguiente núcleo urbano que atraviesa el Camino, de casas solariegas y de origen medieval, destacan su iglesia de Nuestra Señora de La Encina de Campo del siglo XVII y la fuente romana a la entrada a la localidad. Ponferrada 32,3 Km, levantada en la ubicación de un antiguo castro, con testigos de excepción de su dilatada historia, como son el Castillo de los Templarios o la Basílica de Nuestra Señora de la Encina, patrona del Bierzo, junto a la característica calle del Reloj que da acceso a la plaza del ayuntamiento, y que son alguna de las maravillas que guarda la última gran ciudad por la que pasaremos antes de llegar a Santiago y que es el punto final de esta etapa.

 

 

Truco

 

Molinaseca se antoja un atractivo e interesante punto final alternativo de etapa, donde recuperarnos del complicado descenso y disfrutar de los atractivos que nos ofrece una de las localidades más bellas del Camino.

 

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Zona mascotas, el Camino de Santiago con mi perro

Sendimascota

 

Etapa para que disfruten en gran parte del recorrido, por terrenos de montaña, con variedad de firmes. El kilometraje es alto y aunque  llevadero es exigente, pero son los tramos de asfalto sobre todo al final y el mal estado de parte del descenso lo que nos obligará a estar atentos y tomar las medidas necesarias para evitar lesiones, heridas o disgustos. Sin apenas sombra, en verano el esfuerzo se multiplica y el calor puede aumentar al introducirnos en las trincheras y las vaguadas por donde discurre el recorrido.

El agua, tan disponible en los primeros kilómetros de la etapa, se reduce rápidamente al paso por las localidades y si bien casi al final atravesaremos algún arroyo que puede servir para que se refresque, no podemos dejar a la suerte el poder reponer las reservas de agua que debemos llevar.

Aunque algunos tramos del recorrido están casi cubiertos por los matorrales, la casi ausencia de ganado hace que no debieran ser un foco de parásitos. Estamos en plena montaña y aunque el continuo paso de personas los aleja, la fauna local puede venirnos a visitar en cualquier momento. A las mascotas habituales en las poblaciones debemos empezar a sumar las que de ahora en adelante empiezan a campar a sus anchas por los alrededores.

 

PUEBLOS Y CIUDADES DEL CAMINO FRANCÉS

Ico_HotelIco_AlbergueIco_HostalIco_RestauranteIcoCafeteriaIco_SupermercadoIco_FarmaciaIco_CajeroautomaticoIco_VeterinarioIco_Taller_de_BTT
Rabanal del CaminoIco_Mas_Info​​Ico_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_Ok  
FoncebadónIco_Mas_Info Ico_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_Ok    
ManjarínIco_Mas_Info Ico_Ok       
El AceboIco_Mas_InfoIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_Ok     
Riego de AmbrósIco_Mas_Info Ico_OkIco_Ok Ico_Ok     
MolinasecaIco_Mas_InfoIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_Ok   
CampoIco_Mas_Info         
PonferradaIco_Mas_InfoIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_OkIco_Ok

 

Ico_etapas

Ico_etapa_anteriorIco_etapa_siguiente

 

 


Esta etapa ha sido realizada sobre el terreno por SENDITUR el 02-10-2.015. La etapa puede variar mucho en función de la época del año, de las condiciones meteorológicas y del terreno, así como por las acciones de terceros y de la evolución sufrida por el medio natural donde se ubica. SENDITUR no se responsabiliza de cualquier mal uso o uso inadecuado de las guías comprensivas de sus rutas y/o publicaciones, ni de las variaciones por los motivos antes referidos que pudiera haber de sus descripciones y recomienda que cada uno sea responsable y prudente en la realización de la actividad. Igualmente, te invitamos a documentarte con libros y guías especializadas para complementar la información descrita. Todos los tiempos son aproximados y toman un carácter orientativo, no se han tenido en cuenta las paradas por pequeñas que sean. Para cualquier sugerencia, SENDITUR te invita a enviar un correo a

 

Descripción de la etapa 20 del Camino Francés

 

De Rabanal del Camino a Foncebadón 5,4 Km

 

La calle Real, junto a la iglesia de la Asunción de Rabanal del Camino (0h 00min) es el punto inicial de esta larga etapa de montaña.

Salimos de Rabanal del Camino

Esta calle continúa el ascenso que ayer dejamos a medias y nos conduce hacia las afueras de la localidad. Pronto la empedrada calle y las casas dejan paso a una pista de tierra encajonada entre muros de piedras que delimitan los campos.

No tenemos que dejar la pista que comenzó a la salida de la localidad

La ancha pista, la cual no debemos abandonar, nos conduce en un continuado ascenso, perdiendo en parte su buen firme inicial.

El camino finaliza en la carretera

Unos cuantos metros después de pasar junto a una edificación, que bien puede ser el depósito de agua de la localidad, llegamos al encuentro de la carretera, la cual es aconsejable que sigan los ciclistas a lo largo de esta etapa.

Cruzamos la carretera

Frente a nosotros comienza, al otro lado de la carretera, la senda por la que tenemos que proseguir. Esta ancha senda continúa el ascenso, cortando la ladera de la montaña, recorriendo los campos repletos de matorrales.

La senda nos hace de guía en el recorrido

El ruido de los coches nos recuerda la cercanía de la carretera que unos metros más arriba sigue nuestro mismo rumbo.

Al llegar a la fuente seguimos en busca de la senda que sigue a la izquierda

Tras un corto y suave descenso llegamos a una pequeña zona de descanso donde la senda parece perderse, obligándonos a buscar la referencia del pilón de agua que señala el inicio nuevamente de la senda.

Un banco de madera y una hilera de arbolillos nos sirven de referencia para encontrar la senda

El recorrido sigue el curso que marca la senda ahora mucho más estrecha, pero bien marcada, adentrándose entre la vegetación que en algunos momentos parece volver a hacerla desaparecer y dejando a nuestra espalda un camino que llega a esta zona de descanso desde la cercana carretera.

La senda asciende hacia la carretera

Este tramo en claro ascenso, nos muestra a las claras el terreno montañoso por el que transita la etapa de hoy.

Llegamos a la carretera

Tras un exigente ascenso unas solitarias escaleras nos sirven para salvar el talud de tierra que nos separa de nuestra amiga la carretera.

El recorrido cruza la carretera

Nuevamente nos vemos obligados a cruzarla, ya que el Camino sigue por una ancha senda de tierra que comienza al otro lado.

Continuamos con el ascenso

Esta senda rápidamente gira para recuperar el rumbo que marca la carretera, volviendo a recordarnos que estamos ascendiendo al Monte Irago. El itinerario, aunque con la suficiente distancia, sigue el serpenteante curso que marca la carretera.

Atravesamos el área de descanso

El pedregoso camino suaviza en parte su desnivel poco antes de llegar a una nueva zona de descanso, que atravesaremos dejando a nuestra derecha una gran fuente y a nuestra izquierda una pequeña pista que sale directa a la carretera. El ascenso hace que continuemos ganando altura permitiéndonos observar la pared de montes que a nuestra izquierda marcan el comienzo de los Montes de León con el Teleno como representante. 

La senda es amplia pero pedregosa

El camino sigue siendo pedregoso y discurre sin separarse demasiado de la compañía de la carretera.

El recorrido transita por un falso llano desde donde podemos observar ya Foncebadón

Sin desviarnos en ningún momento del rumbo que nos marca el camino bien definido por el que vamos y que nos brinda pequeños descansillos en su continuado ascenso llegamos a otra zona de descanso desde donde ya podemos observar el primer objetivo del día, Foncebadón.

Sin desviarnos en ninguno de los cruces que encontramos

El recorrido prosigue sin desvíos hacia esta localidad, dejando atrás cuantos caminos nos encontramos, estos sirven de acceso a las antenas y las torres de alta tensión que rodean la zona.

Llegamos a Foncebadón

La carretera una vez más se antepone en nuestro camino obligándonos a cruzarla para poder continuar por el camino que nos llevará hasta el interior de Foncebadón (1h 30min).

 

De Foncebadón a la Cruz de Ferro 2 Km

Recorremos Foncebadón siguiendo la pista que lo atraviesa

La pista por la que llegamos a esta población nos hace las veces de guía por ella conduciéndonos hasta las afueras de la misma.

Seguimos recto dejando a nuestra espalda Foncebadón

Al salir definitivamente de la localidad el recorrido deja a la derecha una pista para seguir recto, dejándonos intuir la parte final del ascenso. La pista con bastante buen firme sigue en suave ascenso por el momento, dirigiéndose al encuentro de las ruinas de una antigua edificación.

Seguimos con el ascenso sin desviarnos

La pista principal va dejando atrás los caminos que descienden hacia el valle para proseguir a media ladera en busca de mayor altitud.

Volvemos a cruzar la carretera

La carretera vuelve a cortarnos el paso haciendo que debamos cruzarla una vez más para continuar el recorrido, ahora junto a ella.

Seguimos el tramo final de ascenso hasta la cruz

Nuestro siguiente objetivo del día ya se puede ver señalándonos el paso de montaña por el que salvarnos esta primera traba que el Camino nos plantea en muchos kilómetros.

La Cruz de Ferro nos espera

La Cruz de Ferro (2h 15min) se alza en el montón de piedras que le sirven de base, marcando el falso final del ascenso al que nos tenemos que enfrentar.

 

De la Cruz de Ferro a Manjarín 2,3 Km

 

Dejamos atrás este icono del Camino y continuamos por el adecentado andadero que emprende un primer descenso siguiendo, como no podía ser de otro modo, la línea que le marca la carretera.

Comenzamos un falso llaneo por el hombro de la montaña

Nos espera un largo tramo en compañía de la carretera, con el andadero delimitado por unos troncos de madera que nos servirán de guía.

Seguimos por ahora el curso de la carretera

Este bien definido camino ya sin troncos en sus laterales y que va perdiendo su buen firme poco a poco debido al trabajo incansable del agua, deja atrás algún que otro cruce sin abandonar por ahora la compañía de la carretera.

El recorrido se separa de la compañía de la carretera

El recorrido alterna los suaves descensos con cortas rampas que nos hacen ganar nuevamente altura, haciéndonos avanzar por este terreno montañoso, alejándose de la carretera para acortar las curvas que ésta dibuja.

Salimos a la carretera para recorrer el tramo que nos separa de Manjarín

Una vez más nos encontramos con la carretera, de la cual nos habíamos separado unos cuantos metros, para ahora vernos obligados a proseguir por ella.

El Camino llega a Manjarín

Este tramo de asfalto nos sirve para recorrer los escasos metros que nos separan de Manjarín (2h 50min), al que llegamos seguidamente.

 

Desde Manjarín hasta El Acebo de San Miguel 7 Km

El recorrido sigue por la carretera

La carretera nos conduce a través de este peculiar lugar permitiéndonos contemplar sus curiosos y llamativos rincones.

Dejamos la carretera

Siguiendo el curso que nos marca el asfalto llegamos a la altura de un nuevo desvío, a nuestra izquierda comienza una pista por donde continúa el recorrido.

El itinerario sigue el camino de la derecha

Poco después de iniciarse la pista llegamos a un nuevo cruce donde nos volveremos a desviar esta vez a la derecha dejando el camino que desciende hacia el valle. Este desvío nos hace recuperar la línea de orientación que marca la carretera para seguir cortando la ladera de la montaña.

Otra nueva zona de descanso

Un largo abrevadero y unos bancos de madera nos sirven de referencia para saber que vamos en el rumbo correcto, desde aquí la pista se convierte en una amplia senda que encamina nuestros pasos hacia la imponente antena que corona la cima de la montaña situada frente a nosotros.

La senda se encamina hacia la carretera

Nos volvemos a encontrar con la carretera para cruzarla una vez más, dejándola así ahora al lado contrario.

Cruzamos la carretera

Nada más cruzar volvemos a girar a la izquierda retomando el curso que marca la cercana carretera.

Continuamos sin desviarnos en los cruces

El recorrido sigue bordeando la cima coronada por la gran antena que nos sirvió de faro hasta aquí, este tramo se cruza con varios caminos que ascienden hacia ella.

Debemos buscar el inicio de la senda

El itinerario parece volver a salir a la carretera pero en realidad cruza la pista asfaltada que sube hacia la antena para dirigirse en busca de una estrecha senda que avanza unos metros ascendiendo junto a ella y luego separarse paulatinamente siguiendo la curva que dibuja bajo nosotros la carretera.

La carretera sigue siendo nuestro referente. Comienza el verdadero descenso

El recorrido transita ahora por una trocha de montaña bastante empedrada que nos muestra a las claras lo que nos espera en el descenso que tenemos por delante.

Echando la vista atrás para ver lo que hemos descendido

El descenso se hace más evidente y va dejando atrás las sendas que se va encontrando, el firme, repleto de lascas y piedra suelta, aumenta la posibilidad de resbalones. A lo lejos en el fondo del valle ya se puede intuir el final de la etapa y los paisajes por los que caminaremos en próximos días.

Continuamos el descenso sin desviarnos

El fuerte descenso continúa, dándonos algún corto respiro, para llegar a un nuevo cruce con una pista que corta la nuestra sin contemplaciones.

Volvemos a cruzar la carretera, para proseguir el descenso

Poco después de atravesar esta pista nos volvemos a encontrar con la obligación de cruzar la carretera para proseguir el descenso hacia la siguiente localidad de la jornada que ya se ve a nuestros pies.

Esta parte del descenso se hace dura y con cierta complicación por el desnivel y el terreno que pisamos

Nuevamente esta parte del recorrido aumenta su inclinación que sumada al pedregal por el que discurre hacen de este tramo un engorroso descenso.

Seguimos el descenso hacia la siguiente localidad

Tras cruzarnos con más sendas que no tienen porqué confundirnos, el recorrido dibuja las típicas zetas que suavizan en parte su desnivel encaminándonos una vez más hacia la carretera.

El Camino llega a El Acebo de San Miguel

El camino por el que ahora vamos desemboca sin más complicaciones a las puertas de la localidad, a la que nos adentramos siguiendo a la inseparable carretera en su ininterrumpido descenso que nos llevará hasta el interior de El Acebo de San Miguel (4h 25min).

 

Desde El Acebo de San Miguel hasta Riego de Ambrós 3,3 Km

 

De nuevo la carretera, convertida en una bonita calle, nos hará las veces de improvisado guía llevándonos a recorrer toda la localidad.

El recorrido sigue la calle sin desviarse

Sin desviarnos en ningún momento del Camino Real, nombre que recibe esta calle, llegamos a las afueras de la localidad, momento en el que el asfalto vuelve a hacer acto de presencia.

Continuamos por la carrertera

Unos cuantos metros más adelante dejamos a nuestra izquierda la carretera que desciende hacia Compludo y su famosa Herrería, para seguir recto. Este tramo de carretera nos ofrece una estrecha senda en su borde y unas magníficas vistas del valle y las montañas que nos rodean. 

A nuestra elección o por la carretera o por la senda

Tras un relativo largo tramo de descenso, después de unas curvas, llegamos a una explanada donde varias sendas nos ofrecen la posibilidad de abandonar la carretera por un tiempo. De ser esta nuestra elección, a nuestra derecha, escondida entre los matorrales, encontraremos el comienzo de la más aconsejable y transitada de todas.

La senda nos vuelve a llevar al encuentro de la carretera

Esta senda bien marcada nos llevará, sin desvíos y con la carretera a nuestra izquierda, campo a través hasta volver a encontrarnos con ella frente a nosotros, evitándonos una amplia curva que ésta dibuja.

Cruzamos la carretera para seguir el descenso

Es en este lugar donde comienza una nueva senda que nos evitará otro largo tramo de carretera.

Seguimos el descenso

Esta senda, más ancha que la anterior, nos lleva directamente en un continuado descenso hacia la siguiente localidad del día a la que desde hace ya bastante tiempo podemos observar perfectamente.

El recorrido nos lleva directamente hasta Riego de Ambrós

El Camino sin permitirnos desvío alguno nos lleva rápidamente al interior de Riego de Ambrós (5h 00min), haciéndonos recorrer la larga calle que atraviesa esta localidad.

 

De Riego de Ambrós a Molinaseca 4,7 Km

 

Nuestro caminar por las calles de Riego de Ambrós nos lleva hasta una bifurcación donde una casa divide en dos la calle por la que vamos.

Seguimos por la calle de la izquierda

El recorrido prosigue entonces girando a la izquierda por la calle que nos llevara hacia los límites de la población dejando la que frente a nosotros nos llevaría hacia la carretera.

Salimos de la población

Poco después de pasar por la plaza del municipio, justo donde la calle comienza a ganar altura, tenemos que desviarnos siguiendo por la de nuestra derecha que rápidamente nos termina de sacar de la localidad, convirtiéndose en un camino de tierra que más bien parece una torrentera de agua.

Cruzamos el arroyo

Este camino en bastante mal estado desciende hasta un arroyo que tendremos que cruzar para llegar hasta una zona algo más despejada de vegetación. Unos impresionantes castaños son la antesala de nuestro paulatino regreso hacia la carretera.

El recorrido gira hacia la derecha y sale a la carretera

Tras recuperar algo de la altura perdida el recorrido gira hacia la derecha, dejando un camino que sigue recto, para salir a la cercana carretera.

Volvemos a dejar la carretera

Este pequeño tramo de asfalto en el que seguimos con el descenso finaliza justo antes de que la carretera describa una curva, lugar donde comienza un nuevo camino a la derecha por donde tenemos que continuar. Este camino emprende un suave ascenso despidiéndose de la carretera que se aleja, en busca del mejor lugar para salvar la loma que se presenta frete a nosotros.

El recorrido sigue por la izquierda

Poco después de comenzar el recorrido por esta pista, unos metros antes de llegar a la altura de una torre de alta tensión, el itinerario abandona la amplia pista que prosigue con su ascenso hacia la torre para continuar por el camino de la izquierda que nos llevará hacia el descenso final hasta Molinaseca.

Vuelva el mal estado del terreno

Pronto comenzamos el descenso siguiendo la senda que nos lleva, por un terreno bastante empedrado, a cruzar un pequeño arroyo, aunque el mal estado de esta parte del recorrido ha propiciado que con el paso continuo de peregrinos se cree una pequeña senda junto a la descarnada trinchera, evitándonos así el paso por ella. 

Ambas sendas discurren a la par

Tras volver a unirse ambos trazados, el terreno nos da una pequeña tregua hasta que nos volvemos a tener que enfrentar al incomodo descenso, encajados como si de una trinchera se tratase caminando sobre resbaladizas lascas de piedra, por un terreno bastante descarnado que no facilita nuestro avance.

El descenso sigue siendo algo complicado

Casi sin darnos cuenta Molinaseca se muestra ante nosotros más cercana de lo que en realidad está por ahora. El terreno se vuelve más amable permitiéndonos progresar con más comodidad.

Seguimos por el camino sin salir a la carretera

El serpenteante recorrido vuelve a arrimarse a la inseparable carretera, que nos tienta a continuar por ella ofreciéndonos una pista que lleva hasta ella, pista que dejamos a nuestra izquierda para seguir recto afrontando un corto pero intenso ascenso. 

Ahora sí salimos a la carretera

Sin desviarnos de la senda por la que caminamos, que rápidamente comienza de nuevo el descenso, nos ​volvemos a encontrar con otro camino que nos lleva hacia la carretera, opción que ahora sí seguiremos para salir a ella.

La carretera nos llevará hasta Molinaseca

El recorrido continúa entonces el descenso por la carretera encaminándonos hacia la próxima localidad que nos ofrece ya la seguridad de sus aceras.

El Camino se adentra en Molinaseca cruzando el puente

Siguiendo el curso de la carretera que nos adentra en el núcleo urbano, podemos ir contemplando la cuidada arquitectura que caracteriza a esta localidad hasta encontrarnos con el puente románico por el que continuaremos cruzando el río Meruelo.

Seguimos la calle atravesando la localidad

Este puente nos alinea con la calle Real que nos acompañará en nuestro paso por Molinaseca (6h 10min).

 

De Molinaseca a Campo 4,2 Km

 

Siguiendo el recto discurrir que marca la calle Real pronto nos encontramos con un crucero que nos indica la cercanía de la inseparable carretera.

El Camino se despide de Molinaseca

Sin más dilación el recorrido nos devuelve a la carretera que volverá a ser nuestra compañera un buen rato, aunque por suerte este tramo cuenta con una acera que nos evita caminar por la calzada.

Seguimos una vez más el rumbo de la carretera

Esta travesía discurre entre casas de campo y adosados que casi nos hacen echar en falta el tortuoso descenso que nos trajo hasta aquí.

La carretera sigue siendo nuestra compañera

Sin lugar para errores, el recto curso de la carretera pronto nos lleva hasta una exigente subida que a estas alturas se antoja más larga y pesada de lo que en realidad es. Dejamos tras nosotros algún que otro solitario camino que sale a nuestro paso para tras coronar este mini puerto encontrarnos con el punto final de la acera.

Nos despedimos de la carretera

Por suerte unos cuantos metros más adelante llegamos a un cruce donde dejamos la compañía de la carretera que lleva hacia Ponferrada para seguir, de las dos posibilidades más que se nos plantean, por la pista de la izquierda que continua con el descenso iniciado poco antes.

La pista de tierra sigue con el descenso

Esta pista de tierra marca los límites de la urbanización por la que estamos pasando y va dejando atrás los acceso que se introducen en ella.

No dejamos el camino en ningún momento

El ondulante terreno nos obliga a una nueva subida recorriendo ahora los primeros viñedos de los muchos que nos encontraremos en esta parte del Camino. Sin desviarnos de la pista principal en los cruces que nos encontramos, comenzamos un nuevo descenso con la silueta de Ponferrada observándonos.

Seguimos el descenso por las calles de Campo

La siguiente población del día nos recibe obligándonos a decidir entre dos de sus calles, siendo la calle de la derecha que prosigue con el descenso la que nos lleva hasta el interior de Campo (7h 05min), dejando tras nosotros el camino que nos llevaría hasta la fuente romana de la localidad.

 

De Campo a Ponferrada 3,4 Km

Seguimos por la calle de la izquierda

La Plazolica se presenta ante nosotros haciéndonos atravesarla para seguir el Camino por la calle de la izquierda de las dos que comienzan frente a nosotros.

El recorrido sigue sin desvíos la carretera

Casi sin darnos cuenta salimos de la población y nos vemos caminando por una carretera jalonada de las casas de lo que parece una urbanización.

Seguimos en todo momento la carretera

Esta carretera, que no debemos abandonar en ningún momento, nos va guiando hacia el punto final de la etapa dejándonos ver de un lado la ribera del río Boeza y tras él Ponferrada y del otro la imponente figura del Pico Pajariel.

Seguimos hacia la derecha por esta nueva carretera

Tras un largo tramo a campo abierto, la carretera finaliza al cruzarse con otra que la sustituirá como guía de nuestros pasos.

Seguimos sin desviarnos

Continuamos por ella recorriendo las casas que la bordean, cada vez más abundantes, sin hacer caso de los cruces con los que nos encontramos.

Continuamos recto

Al poco rato esta calle por la que vamos se une con otra arbolada calle por la que sin romper el recto rumbo que seguimos tenemos que continuar.

Cruzamos para dirigirnos hacia el antiguo puente, ahora peatonal

Este corto tramo finaliza en una amplia plaza, a nuestra derecha podremos ver el puente peatonal que nos servirá para atravesar el río Boeza.

El recorrido sigue por la calle de la izquierda

Nada más cruzar el río, el Camino gira a la izquierda para seguir recorriendo las huertas que se extienden en la ribera del río.

Cruzamos el túnel y comenzamos el ascenso

La calle nos lleva, sin perdida, a cruzar bajo las vías del tren y a comenzar el ascenso que nos devolverá al amparo de los edificios.

Giramos a la derecha bordeando el hospital de la Reina

Una vez más iremos dejando atrás los desvíos que nos encontramos hasta finalizar el ascenso, momento en el que girando a la derecha emprendemos el recto discurrir por la calle que nos lleva hasta el interior de la ciudad. 

El Camino prosigue entre el Castillo y la Iglesia

Esta calle finaliza frente a la iglesia de San Andrés, obligándonos a girar hacia la izquierda en busca del paso de peatones que nos servirá para cruzar al otro lado. El recorrido comienza entonces un nuevo ascenso bordeando el Castillo de Ponferrada. 

El recorrido nos lleva por la calle de la derecha al centro de Ponferrada

Las murallas del Castillo nos guiaran hasta una plaza, donde los ciclistas que estén de paso en la ciudad deberán seguir la calle de la izquierda que bordea los límites del castillo, mientras que el resto de peregrinos es la calle de la derecha la que nos llevará hasta el corazón de Ponferrada (7h 40min).

Plaza Virgen de la Encina y Calle Reloj, punto final de la etapa

La plaza de la Virgen de la Encina, con la inconfundible calle Reloj que nos transporta hasta la bonita plaza del ayuntamiento, hace las veces de punto final de esta etapa.

 

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Toda la información relacionada con la etapa, textos, imágenes, vídeos, mapas, esquemas, tracks, poblaciones, y lugares de interés turístico están publicadas a título orientativo, pudiendo no coincidir con el estado actual de cada lugar. Antes de realizar cualquier actividad, valora tus conocimientos técnicos, tú forma física, infórmate sobre la meteorología y las variaciones que hubiera podido sufrir la ruta, equípate correctamente, sé prudente y responsable en todo momento, no sobrepasando tus capacidades. Desde el compromiso de SENDITUR con la  Naturaleza y el respeto al equilibrio del medioambiente, SENDITUR te insta a viajar de una forma responsable, con bajo impacto ambiental y respetando en todo momento el entorno Natural, Cultural y Social de allí por donde pases. Para cualquier sugerencia, SENDITUR te invita a enviar un correo a

 

Ficha técnica de la etapa

Sendigrino

 

Distancia total. 32,3 Km

 

Tiempo total. 7h 40min

La pericia en el descenso puede variar en parte esta cifra, mientras que si por algún motivo nos viéramos obligados a seguir la carretera al no poder transitar por alguno de los tramos de sendas o caminos que acortan su trazado, tendremos que tener en cuenta la distancia que esto añade al total y el tiempo que nos lleva recorrerla.

 

Época del año. Otoño, primavera y verano

En invierno es muy habitual encontrarse el trazado totalmente nevado quedando prácticamente intransitable, obligándonos a seguir la carretera. El paisaje es espectacular y nos ofrece diferentes combinaciones de colores en cada estación. Sin prácticamente zonas de sombra, en verano es aconsejable aprovechar la frescura del amanecer mientras que en invierno las primeras horas pueden jugarnos una mala pasada al toparnos con alguna placa de hielo.

 

Material necesario. Específico de senderismo.

Recomendable botas, la ropa de senderismo ha de ser acorde a la época del año y a las condiciones meteorológicas, además no está de más algo de ropa de abrigo y para lluvia aun siendo verano, mochila equipada, bastones, cantimplora y comida. Tampoco te puede faltar la cámara fotográfica, las gafas de sol y el protector solar, también es aconsejable un mapa de la zona con el recorrido y el teléfono con las baterías cargadas.

 

Desnivel acumulado. 1.897 m   Desnivel positivo. 641 m   Desnivel negativo. 1.256 m

 

Altitud máxima. 1.510 m   Altitud mínima. 504 m

 

Dificultad. Notable

 

Física

El perfil, casi plenamente en descenso, no debe llevarnos a infravalorar esta dura etapa. Es precisamente el largo y exigente descenso, que sumado al estado de ciertas partes del mismo contribuye a ampliar la exigencia que puede provocarnos problemas musculares y de articulaciones. La ausencia de sombra en verano es otro condicionante que junto a la morfología del terreno hacen que los días de calor sean más duros de lo que cabría esperar. Los tramos de ascenso los encontramos mayoritariamente al inicio, aunque no son pocas las rampas que se intercalan en el descenso obligándonos a un esfuerzo extra.

 

Precaución

Los tramos de carretera son algo engañosos al darnos la impresión de ser poco transitados, dado que no es así ya que la zona es muy turística y no son pocos los que se acercan a conocerla. Especial atención debemos prestar en el descenso para evitar caídas, resbalones u otros problemas físicos que estos pueden generarnos. Punto y aparte es en caso de lluvia, nieve o hielo, el terreno es propicio para ello y nos podemos encontrar zonas de barro o piedras muy resbaladizas y en invierno alguna placa de hielo nos puede jugar una mala pasada. Atención los días de niebla, en caso de duda es preferible seguir la carretera, aunque esto suponga unos cuantos kilómetros más, que no serán nada en comparación de si nos perdemos.

 

Orientación

Aunque señalizada, no tenemos que olvidarnos que estamos recorriendo una zona de montaña y no son pocos los caminos y sendas que nos vamos a encontrar, que junto a las que los peregrinos han creado en su afán de acortar o evitar algunos tramos pueden hacernos dudar en más de una ocasión. No es nada aconsejable salirse del recorrido, que suele estar bien definido su trazado. Toda entrada a una ciudad supone ampliar la dificultad para seguir las marcas y Ponferrada no es una excepción con diferentes alternativas de paso y no muy buena señalización.

 

Lugares importantes de paso

 

NOMBRE LUGAR DE PASOTIEMPO HASTA ÉLALTITUDDISTANCIACOORDENADAS UTM
 01-Rabanal del Camino0h 00min1.158 m0 Km29T 723151 4706908
 02-Foncebadón1h 30 min1.439 m5,4 Km29T 718369 4707761
 03-Cruz de Ferro2h 15min1.497 m7,4 Km29T 716843 4707432
 04-Manjarín2h 50min1.446 m9,7 Km29T 714758 4707527
 05-El Acebo de San Miguel4h 25min1.152 m16,7 Km29T 708961 4708301
 06-Riego de Ambrós5h 00min931 m20 Km29T 707051 4710797
 07-Molinaseca6h 10min582 m24,7 Km29T 703601 4712503
 08-Campo7h 05min538 m28,9 Km29T 700040 4712452
 09-Ponferrada7h 40min545 m32,3 Km29T 697692 4713060

Coordenadas UTM Datum WGS84

 

Perfil de la etapa

Perfil de la etapa

Cartografía, mapas y tracks

Mapa Topografico Etapa 20 Rabanal del Camino-Ponferrada Camino Frances

IGN

 

Este esquema con el trayecto es aproximado y ha sido creado a partir de la base cartográfica derivada © Instituto Geográfico Nacional  "Cuadrantes 192,191,159 y 158 1:50.000". 

 

Senditur ha manipulado los tracks para corregir los puntos aberrantes que pudieran existir, ocasionados por problemas con la recepción de la señal GPS. En cualquier caso son siempre aproximados.

 

 

 LUGARES PARA VISITAR EN EL CAMINO FRANCÉS

 

 

 

Información y señalización virtual de la etapa disponible para:

 

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SENDITUR te anima al uso de las nuevas tecnologías a tu alcance, utilizándolas a modo de apoyo y consulta en tu actividad, no basando la realización y la orientación de la misma única y exclusivamente en ellas, ya que éstas pueden ver alterado su funcionamiento por muy diversas causas, no funcionando correctamente y llegando a no ser precisas sus indicaciones. SENDITUR no se responsabiliza de cualquier mal uso y/o funcionamiento de sus guías electrónicas y recomienda que cada uno sea responsable y prudente en la realización de la actividad. Todas las opiniones, consejos y/o valoraciones realizadas por SENDITUR en sus descripciones están sujetas y/o se refieren a las condiciones específicas que SENDITUR se encontró el día concreto de la realización del recorrido, refiriéndose a ese día en concreto y siempre tomando como referencia a personas entrenadas y con la debida experiencia, con un nivel alto de preparación tanto física como técnica, además de correctamente equipadas, por lo tanto todas las opiniones, valoraciones y/o consejos son a título orientativo.

 

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FICHA Y TRACKS

 

Equípate para la etapa

 

Elegir correctamente el material que debemos emplear en una etapa puede marcar la diferencia entre pasar un día agradable o no guardar un buen recuerdo del recorrido realizado. Adaptar nuestro equipo a las condiciones meteorológicas, las características de la etapa y las nuestras propias, es decir, equiparnos correctamente no solo nos ayudará en la etapa, también nos aportará una mayor seguridad. A continuación os proponemos algunos ejemplos que esperamos os sean de utilidad.

 

Ropa

 

El medio natural en el que nos movemos es cambiante, por ello la ropa que elijamos debe cumplir una serie de particularidades. Confort, transpirabilidad, resistencia, ligereza, o impermeabilidad varían en función de cada prenda y del uso al que la vayamos a destinar. Utilizar diferentes capas ampliará nuestras opciones permitiéndonos protegernos mejor del frío, el viento o la lluvia.

 

Primera capa

Camiseta

 

Al estar en contacto directo con la piel la característica principal que debe tener es una gran capacidad de evacuación del sudor, a la que hay que sumar un rápido secado. Otra de las funciones más desconocidas de esta capa es protegernos de los rayos del sol en verano. Camiseta técnica de alta transpirabilidad, manga larga, cuello alto y cremallera.

 

Segunda capa

Polar

 

La función principal de las prendas intermedias es retener el calor corporal, evacuar el sudor e incluso algunas prendas actuar de cortavientos protegiéndonos del frío. Habitualmente compuestas de fibras, deben ser de secado rápido, con resistencia a la abrasión y de poco peso, además de cómodas. Chaqueta de fibra con capucha, resistente al viento y con acabado repelente al agua.

 

Tercera capa

Impermeable

 

Prenda pensada para aislarnos en lo posible de las inclemencias del tiempo, lluvia, nieve, viento. Tiene que tener una buena relación entre impermeabilidad y transpirabilidad, además de ser ligera y resistente. Nos permite combinarla con las capas anteriores en función de las condiciones meteorológicas. Chaqueta impermeable-transpirable con membrana.

 

Pantalón

Pantalón

 

Pantalón de senderismo ligero y cómodo, confeccionado en tejido elástico para que se adapte mejor a nuestros movimientos, tiene que ser resistente y de secado rápido. Pantalón técnico, con refuerzos y tejido repelente al agua.

 

 


 

 

Calzado

 

El calzado es una parte fundamental de nuestro equipamiento, no tenemos que olvidar que habitualmente nos acompañará durante toda la actividad. Agarre, comodidad, transpirabilidad e impermeabilidad son algunas de las características que debemos tener en cuenta y que van de la mano junto a su rigidez y robustez, aspectos que hacen a cada calzado diferente y enfocado a un tipo u otro de uso y terreno.

 

Bota de senderismo

Bota de senderismo

 

Bota cómoda, ligera y estable que acompañe los movimientos del pie, impermeable y de secado rápido, además de una buena capacidad de transpiración y de adsorción de impactos contra el suelo a la hora de andar. Bota de caña media, con membrana y fabricada en cuero.

 

 


 

 

Complementos textil

 

En ocasiones los grandes olvidados, hasta que los echamos en falta o nos damos cuenta de su importancia. Protegen del frío, del viento, del sol o de la humedad las zonas más delicadas de nuestro cuerpo, las más expuestas a las inclemencias del tiempo y las que antes notan sus efectos. 

 

Calcetines

Calcetines

 

Uno de los complementos más importantes a tener en cuenta. Tienen que mantener el pie seco y fresco, evitar rozaduras, ser confortables y resistentes, es muy importante que tengan un buen rendimiento termal, es decir, regular la temperatura del pie en función de las condiciones meteorológicas. Elaborados en lana merina, cuentan con refuerzos en puntera y talones.

 

Gorras, pañuelos y sombreros

Gorra

 

Protegernos la cabeza de los rayos del sol, del frío y del viento es imprescindible en cualquier actividad que realicemos al aire libre, sobre todo si, como es el caso, vamos a estar varias horas a merced de los elementos. Tejido ultra ligero de alta transpiración, cuenta con ajuste por velcro.

 

Guantes

Guantes

 

Junto con los pies, las manos son las primeras en sufrir los efectos del frío, por lo que mantener su temperatura es sumamente necesario. Es importante que tengan un buen equilibrio entre la calidez del guante y la maniobrabilidad que nos permite, admite la composición por capas. Corte de bajo perfil, ajustados y finos.

 

 


 

 

Equipo, tecnología y accesorios

 

Su utilidad es indiscutible tanto a la hora de preparar o planificar nuestra actividad, como a la hora de realizarla. Electrónica, transporte, seguridad… todo un mundo de accesorios en constante evolución que nos ayudan al mismo tiempo que nos exigen conocerlos y saber usarlos correctamente para sacarles el máximo partido.

 

Mochila

Mochila

 

Tamaño, estructura y sistemas de ajuste, junto con los detalles técnicos y materiales empleados, son variables que debemos observar para obtener un modelo adecuado a nuestras necesidades. Mochila para grandes travesías, múltiples bolsillos exteriores y compartimentos interiores, capacidad aproximada 45l.

 

GafasGafas

 

Elemento fundamental en nuestra actividad al aire libre para evitar lesiones oculares, al resguardar nuestros ojos no solo del sol, sino también del viento y del frío. Gafas de sol cat.3

 

Bastones

Bastones

 

Nos proporcionan estabilidad en terrenos complicados, liberan a las piernas de parte de la tensión y sobrecarga que sufren, activan la circulación del tren superior del cuerpo. Bastones telescópicos con antichoque.

 

Iluminación

Frontal

 

Madrugones para aprovechar el día, recorridos que se alargan más de lo previsto o situaciones de poca visibilidad en las que por seguridad es importante ser vistos. Buena capacidad lumínica y amplia duración de uso son puntos a valorar a la hora de elegir el frontal que llevaremos. Frontal con hasta 5 modos de iluminación, 3 de luz blanca y 2 de luz roja.

 

Botiquín

Botiquín

 

Uno de los imprescindibles en nuestra mochila, te ayudará a solucionar pequeños imprevistos que pueden surgir en el medio natural y a los que estamos expuestos, picaduras, rozaduras, urticarias… Botiquín básico de primeros auxilios.

 

Mapas, Brújula y GPS

 

GPSMuchos de los recorridos que realizamos suelen estar perfectamente señalizados y bien definidos, aun así en nuestra mochila nunca deberían faltar los elementos necesarios que, en caso de necesidad, nos permitan orientarnos, seguir la ruta y llegar a nuestro destino. Mapa, brújula, GPS… son unos buenos compañeros de viaje que nos proporcionan seguridad y nos ayudan en el medio natural. GPS deportivo, 12h de autonomía y pantalla anti reflejos.

 

Hidratación y alimentación

 

Cantimplora

Durante todo el año, en nuestros recorridos, debemos hidratarnos y alimentarnos adecuadamente. Los largos recorridos, el calor o la humedad juegan en nuestra contra haciéndonos perder energías y líquidos, vitales para nuestro organismo e importantes para no pasarlo mal en el recorrido. Cantimplora de 1l

 

 


 

 

Material para mascotas

 

No podemos olvidarnos de nuestro más fiel compañero que nos acompaña allí donde vamos recorriendo las mismas rutas, aguantando la misma lluvia o pasando el mismo frío. Por suerte hoy en día disponemos de una serie de complementos que nos permitirán protegerlo y equiparlo como es debido para que podamos disfrutar juntos de la ruta elegida. 

 

Botines

Botines

 

Los terrenos duros, rocosos o los muchos kilómetros recorridos pueden generar heridas en las almohadillas plántales de nuestro perro además de un desgaste excesivo. Botines ajustables con detalles reflectantes.

 

Mochilas

 

Mochila Arnés

Nuestro perro también necesita agua, comida, su botiquín específico… una serie de equipamiento que no podemos dejarnos en casa, sobre todo si vamos a realizar largos recorridos. Mochila arnés con aproximadamente 9l. de capacidad.

 

 

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FICHA Y TRACKS
LOCALIDADES

EL TIEMPO

CURIOSIDADES

¿Sabías que…

 

Es de sobra conocido que al paso del peregrino por la Cruz de Ferro éste debe tirar un guijarro en su base para desprenderse de los pecados, este hecho ha dejado desierto de piedras los alrededores, ya que los peregrinos hacen acopio de ellas en vez de portar la suya desde su lugar de origen como realmente marca la tradición.

 

No te pierdas…

 

Si dispones del tiempo necesario y las energías suficientes,  aproximadamente a 5 Km de El Acebo de San Miguel se encuentra la Herrería de Compludo donde nos muestran el trabajo diario que antiguamente se realizaba en este lugar, cuyo rítmico martillar, se dice, retumbaba en el valle y era escuchado por los peregrinos como si de los pasos de un temible gigante se tratase.

 

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Servicios Turístico Senditur

 

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Con nuestra App dispondrás de la señalización virtual de los cruces del Camino, para que siempre sepas por dónde continúa tu recorrido.

Además podrás descubrir lo que tienes a tu alrededor, las localidades, los lugares de interés o las fuentes, las zonas de descanso y mucho más.

 

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Herrería de Compludo

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Ponferrada, León

Bonito ejemplo de industria medieval popular

Castillo de Ponferrada

Castillo de Ponferrada

Ponferrada, León

Castillo de los templarios, la construcción más representativa de Ponferrada

Monasterio de Santa María de Carracedo

Monasterio de Santa María de Carracedo

Carracedo del Monasterio, León

Monasterio benedictino y Palacio Real de la monarquía leonesa